ОГЛАВЛЕНИЕ:
стр.
Предисловие... 3
Глава 1..…....... 7
Глава 2:........... 90
Глава 3: .......... 182
Глава 4: .......... 233
Глава 5: .......... 305
Глава 6: .......... 377
Глава 7: .......... 451
Послесловие .. 512
Приложение :.. 515
ГЛАВНАЯ
Предисловие... 3
Глава 1..…....... 7
Глава 2:........... 90
Глава 3: .......... 182
Глава 4: .......... 233
Глава 5: .......... 305
Глава 6: .......... 377
Глава 7: .......... 451
Послесловие .. 512
Приложение :.. 515
ГЛАВНАЯ
Одним словом, бакинские гастроли 1911-го года знаменитой француженки действительно происходили на сцене только что построенного Маиловского театра. В конце первого её выступления на сцену поднялся светящийся счастьем Маилов, чтобы одарить певицу огромным букетом цветов, густо сдобренным ассигнациями.
Азартный игрок по натуре, Маилов в ходе этого строительного дела заключил рискованное пари с Тагиевым, одним из бакинских миллионеров–меценатов, утверждая, что за год будет спроектирован и построен этот театр. В случае выигрыша пари Маиловым расходы на строительство должен был полностью покрыть олигарх, тогда как неуложение в срок обязывало Маилова на свои средства продолжить работы, и после завершения строительства театр должен был бы перейти в собственность Тагиева. Всего за 8 месяцев была успешно завершена эта огромная работа, в результате которой Маилов сделал роскошный подарок даме сердца, а вместе с Баевым – и всем бакинским любителям музыки, и сделал он это, не потратив и копейки из собственного кошелька, переведя по условиям пари все расходы на местного нефтяного магната Тагиева.
Развал Российской империи, наступивший вслед за революциями 1917-го года, и последовавшее затем лихолетье не могли не сказаться на творческой активности всей интеллектуальной прослойки общества, и свой следующий, и, к сожалению, последний в Баку серьёзный проект Баев осуществил лишь в 1926-ом году строительством здания Сабунчинского вокзала. Вернее, вокзал представлял собой только часть проекта архитектурного оформления станций пригородной электрической железной дороги, который был поручен Баеву.
Сопоставляя это сооружение Баева с другим столь же крупным произведением мастера – Маиловским театром, кажется, начинаешь понимать наметившийся у мастера ощупью путь к созданию не компилятивного, а естественного синтетического единого архитектурного стиля, в котором гармонично и мощно звучат восточные и западные каменные мелодии и ритмы. Мастер ещё не знал конкретного пути воплощения в жизнь этой формулы, но осторожно выбирал средства, чтобы приближаться к ней. С этой точки зрения не случаен способ, каким сочетаются каменные массы в творениях Баева.
В отличие от многих своих коллег, которые тщательно прорисовывают и до блеска отшлифовывают детали того или иного стилевого ордена, увлекаясь мелкими подробностями, Баев, словно как скульптор, а не архитектор, высекает из одного огромного куска скалы свою очередную работу. При обозрении, к примеру, того же вокзала, Вы, конечно, попадаете в атмосферу мавританских ритмов здания, неявно напоминающего мусульманские мечети-медресе или диван-хане, но все
Азартный игрок по натуре, Маилов в ходе этого строительного дела заключил рискованное пари с Тагиевым, одним из бакинских миллионеров–меценатов, утверждая, что за год будет спроектирован и построен этот театр. В случае выигрыша пари Маиловым расходы на строительство должен был полностью покрыть олигарх, тогда как неуложение в срок обязывало Маилова на свои средства продолжить работы, и после завершения строительства театр должен был бы перейти в собственность Тагиева. Всего за 8 месяцев была успешно завершена эта огромная работа, в результате которой Маилов сделал роскошный подарок даме сердца, а вместе с Баевым – и всем бакинским любителям музыки, и сделал он это, не потратив и копейки из собственного кошелька, переведя по условиям пари все расходы на местного нефтяного магната Тагиева.
Развал Российской империи, наступивший вслед за революциями 1917-го года, и последовавшее затем лихолетье не могли не сказаться на творческой активности всей интеллектуальной прослойки общества, и свой следующий, и, к сожалению, последний в Баку серьёзный проект Баев осуществил лишь в 1926-ом году строительством здания Сабунчинского вокзала. Вернее, вокзал представлял собой только часть проекта архитектурного оформления станций пригородной электрической железной дороги, который был поручен Баеву.
Сопоставляя это сооружение Баева с другим столь же крупным произведением мастера – Маиловским театром, кажется, начинаешь понимать наметившийся у мастера ощупью путь к созданию не компилятивного, а естественного синтетического единого архитектурного стиля, в котором гармонично и мощно звучат восточные и западные каменные мелодии и ритмы. Мастер ещё не знал конкретного пути воплощения в жизнь этой формулы, но осторожно выбирал средства, чтобы приближаться к ней. С этой точки зрения не случаен способ, каким сочетаются каменные массы в творениях Баева.
В отличие от многих своих коллег, которые тщательно прорисовывают и до блеска отшлифовывают детали того или иного стилевого ордена, увлекаясь мелкими подробностями, Баев, словно как скульптор, а не архитектор, высекает из одного огромного куска скалы свою очередную работу. При обозрении, к примеру, того же вокзала, Вы, конечно, попадаете в атмосферу мавританских ритмов здания, неявно напоминающего мусульманские мечети-медресе или диван-хане, но все
